豫北電機防爆振動電機調整與試運轉彈簧處于垂直狀態，彈簧上支座與彈簧接觸面成水平狀態，調整好后用螺栓把彈簧上支座固定在篩箱耳軸上，然后點焊成一體。振動篩驅動方向定位，站在給料端，面對物料流動方向觀察電機位置，左向或右向驅動。確保V帶張力有充分的調整量，確保兩個膠帶輪對應的溝槽，在各自平面內一一對應。安裝調整結束后，應進行不少于2h的空載試運轉，要求運轉平穩，無異常噪聲，振幅和運動軌跡符合要求，軸承上限溫度不超過75℃。空載試運轉合格后，可投入負載試運轉，負載試車時間可按工藝試車要求進行。試車前用手（或別的方法）轉動激振器。轉動應靈活，無卡阻現象時，方可正式開動機器。
對于防爆振動電機應該檢查隔爆接合面的間隙是否符合產品原圖紙或防爆標準的規定 ，如果外殼是新制的 ,還應按照標準進行水壓試驗，檢查隔爆外殼的機械強度。如果是在原來的外殼上進行局部機械加工，則不必進行水壓試驗。其它防爆類型電機的外殼是防護性外殼，這類外殼修理后主要是檢查防護等級和機械強度是否降低。振動篩是常見的篩分機械，它在各行各業有著極為廣泛的應用。
防爆振動電機軸承游隙的選擇：用戶在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對軸承的游隙提出要求，業務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉/分以下轉速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因為內孔的漲大及外圓的縮小而導致減少，游隙的減少量=過盈量×60%（軸承室是鋁的除外）。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時過盈量為0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達到Z佳的狀態，但在實際運轉中考慮到溫升等問題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。
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